Būsima pilotė L.Jončaitė: „Savęs dažnai klausiu, iš kur atsirado tas noras kilti į dangų''

Lauryna yra eilinė vilnietė. Ji turi potraukį skraidymui ir tuo užsiima. Kaip ir kiekviena/-as ji panyra į rutiną ją supančių darbų, kurie jai pačiai dažniausiai atrodo smagūs ar bent jau įdomūs. Taigi, neieškant didelių introdukcijų susipažinkite su žmogumi, kuris panašus į daugelį Jūsų ir yra nusitiekęs pasidalinti dalele savo patirčių.

- Lauryna, kas tave paskatino stoti į šią specialybę? Kaip jautiesi būdama vienintelė mergina šiame kurse?

- Ir savęs dar dažnai klausiu, iš kur atsirado tas noras kilti į dangų. Galbūt man per mažai vietos ant žemės, o galbūt giminaičio Girėno meilė aviacijai pagaliau persidavė tolimoms kartoms. Nebuvo tai vaikystės svajonė, bet apsisprendus rinktis inžinerinius mokslus (turbūt turėtos nuostabios fizikos ir matematikos mokytojos padarė didelę įtaką pasirinkimui), ieškojau, kas atitiktų pačios užsispyrusį charakterį. Suradus studijas aviacijos institute pagalvojau, kodėl gi aš negalėčiau valdyti lėktuvo? Tada, prisikrovusi didelį motyvacijos maišą, nukeliavau į atrankinius testus ir dabar esu IV-ame orlaivių pilotavimo studijų kurse.

Nors kurse ir esu vienintelė mergina, bet nuoširdžiai paieškojus merginų institute tikrai galima surasti. Į pačią specialybę per metus renkamas nedidelis skaičius studentų, todėl normalu, kad merginų procentas mažas, juk ir retas vyras renkasi tokią specialybę. Čia visi susirinkę dėl vieno tikslo - skristi, tad jokio skirstymo nėra. Žinoma, be juokų ir draugiškų pašaipų neapsieinama, bet kaip kitaip vaikinai dėmesį parodys savo vienintelei grupiokei.

- Iš kur atsirado susižavėjimas lėktuvais?

- Dauguma išgirdę lėktuvą pakelia akis į dangų. Vieniems užtenka pasigrožėti, kitiems - iškyla klausimas, kaip jis išvis skrenda. O mane sužavėjo jo didybė ir tai, kad toks mažas žmogus gali lėktuvą valdyti. Ir aš norėjau būti ta, kurios rankose bus ši galimybė. Žinoma, tai yra didelė atsakomybė, o tai dar vienas dalykas, dėl kurio susižavėjau aviacija.

- Su kokiais lėktuvais jau esi skridusi ir kaip apibūdintum potyrius?

- Skrydžių praktikas atliekame su vienmotoriais Cessna 152 ir 172 bei dvimotoriu Piper lėktuvais. Kol kas esu bebaigianti draugystę su C-152 lėktuvu. Puiki priemonė pirmiems mokomiesiems skrydžiams.

Turbūt labiausiai įsimintinas yra pirmasis savarankiškas skrydis, kai instruktorius palieka lėktuvą, o pilotas turi apskristi vienas keletą ratų aplink aerodromą. Atsistoji į pakilimo poziciją, nusivalai prakaito lašelius, įkvėpi, sustumi gazus ir leki. Net dabar širdis suspurda. Žinai, kad esi tik tu ir lėktuvas. Žinai, kad instruktorius pasitikėjo ir žino, kad sugebėsi. Nusileidus atplėši rankas nuo vairalazdės ir iškvėpi tą sulaikytą oro gurkšnį, tada visi sveikina ir gauni draugišką spyrį į užpakalį, simboliškai linkint minkštų tūpimų. Turbūt visiems aviatoriams pirmas skrydis lieka viena laimingiausių akimirkų gyvenime.

Dabar skrendant įdomiausia yra draugystė su gamta. Ji mėgsta išdykauti, o lėktuvas yra jai labai pavaldus. Reikia susikaupimo ir koncentracijos, kad neišsigąstum, kai tave gerai papurto turbulencija ar užklumpa vėjo gūsis. Tai ir yra įdomiausia, kad nežinai, kas gali nutikti, bet tu privalai būti viskam pasiruošęs.

- Dirbi Small Planet Airlines kompanijoje ir užimi įgulų dispečerės pareigas. Papasakok apie savo darbo specifiką ir iššūkius, su kuriais tenka susidurti.

- Mūsų ofiso kambarėlyje veiksmas verda visą parą. Kartu budi trijų sričių darbuotojai: įgulų dispečeriai, skrydžių dispečeriai ir techninės priežiūros operatoriai. Esame atsakingi už tai, kas keičiasi nuo dabar iki trijų ateinančių dienų. Kadangi aviacijoje yra daug aspektų, kurių nesuplanuosi (suprastėjusios oro sąlygos, lėktuvų gedimai, streikai), dėl to mes turime pasirūpinti, kad suplanuotiems skrydžiams tai darytų kuo mažiau įtakos. Šiose pareigose dirbu su viskuo, kas susiję su įgulos nariais. Esant nukrypimams nuo tvarkaraščio, rūpinamės narių apgyvendinimu bei transportavimu, jiems susirgus - ieškome naujų, o vėluojant lėktuvui - skaičiuojame jų darbo valandas, nes tai labai limituota ir griežta.

Šiame darbe sunkiausia yra tai, kad niekada bėda nevaikšto viena ir viskas keičiasi labai greitai. Jeigu sugedo vienas lėktuvas Europoje, kur nors Azijoje bus prastos oro sąlygos ir lėktuvas negalės pakilti. Trečiame lėktuve koks nors keleivis pasijuto blogai ir kapitonas nukreipė skrydį į kitą miestą ar net šalį. Tada prasideda visų bendras darbas. Su skrydžių dispečeriais diskutuojame, kurį lėktuvą iš kur galėtume pergabenti, kad turėtume įgulų, o jis būtų techniškai tvarkingas. Šiuo klausimu gelbėja ir techninės priežiūros operatoriai, tuo pačiu metu ieškodami dalių sugedusiam lėktuvui. Mes, įgulų dispečeriai, skaičiuojame laikus, kiek galime ilgiausiai laukti geresnio oro, ar nereikės rinkti naujos įgulos, taip pat galvojame, kur apgyvendinti į kitą vietą nusileidusio lėktuvo narius.

Žiemos metu pamainos - ramesnės, bet vasarą beveik kiekviena diena yra tokia - su beprotiškai dideliu tempu ir vis naujais nuotykiais.

- Kokie tavo tikslai?

- Kol kas labai žemiški ir netolimi. Kitąmet laukia magistrinio darbo rašymas ir 14 egzaminų licencijai gauti, tad pagrindinis tikslas - nepaleisti laiko greičiau bėgti už mane ir jau tada ieškot, kur kilti.

- Tradicinis klausimas: kodėl Vilnius yra geras miestas gyventi?

- Nes, kai šilta, rasi žalią lopinėlį prisėsti, kai lyja - visada rasi kur prisiglausti tarp milžiniško pasirinkimo kavų ir spurgų, o kai liūdna, visada sutiksi kokį pažįstamą.

L.Jončaitė interviu
Jei pastebėjote klaidą, pažymėkite reikalingą tekstą ir spauskite Ctrl+Enter, kad pranešti apie tai redakcijai.
52 peržiūros spalio mėn.
Aš rekomenduoju
Rekomendacijų nėra

Komentarai

Komentarai skirti bendrauti ir aptarti įmonės ar renginio ypatybes, taip pat išsiaiškinti įdomius klausimus apie tai.

Transportas
Vilniaus žiedinės sankryžos reikalauja didesnio vairuotojų atidumo, nes šiose vietose eismo įvykių pasitaiko dažniau negu kitur. „Lietuvos draudimo" duomenimis, Vilniuje yra žiedinių sankryžų, kur per pirmąjį šių metų pusmetį užfiksuota daugiau negu 100 įvykių. Tačiau yra ir tokių žiedų, kur per tą patį laikotarpį avarijų kilo penkis kartus mažiau.  Kelerius pastaruosius metus Vilniuje aktyviai vyksta eismo pertvarkos. Prie pokyčių tenka prisitaikyti ir nu...
Laisvalaikis
Renginių Vilniuje netrūksta. Kad nepasiklystumėte tarp jų įvairovės ir nepraleistumėte geriausių bei įdomiausių, pristatome portalo vilniuje.info šios savaitės renginių Vilniuje rekomendacijas. 1. J. Jakaitis - Visuomenė miesto erdviniame formavime  Spalio 18 d. 20 val. Architektūros [pokalbių] fondas ir Nacionalinė dailės galerija kviečia į ketvirtąjį 23-iojo pokalbių ciklo „Miesto sąnariai ir raumenys: apie architektūros ir vaizduojamojo meno ryšius“ sus...
Kultūra
Vilniaus tango teatras pradeda ketvirtąjį kūrybinį sezoną ir nepaliauja stebinti publikos pristatydamas dar vieną spalvingą, žaismingą, kerintį ir kvapą gniaužiantį šou! „Tango Buenos Aires" - miesto šurmulys, priemiesčio gyvenimas, kavinių prabanga ir provincijos linksmybės, ilgesys ir nostalgija, kančia ir meilė. Visa, ką savyje slepia tango idėja, persikelia į „La Casa del Tango" sceną ir dar didesne jėga įsuka į aistros ir temperamento sūkurį!  „Labai...
Interviu
„O kaip dėl per didelio paveldo saugojimo Vilniuje? Na, žinokite, neteko pastebėti tokio reiškinio“, – šypsosi paveldosaugininkė, Valstybinės kultūros paveldo komisijos narė ir Vilniaus Gedimino technikos universiteto (VGTU) dėstytoja Jūratė Jurevičienė. Su ironijos bei humoro jausmo nestokojančia, aštresnio žodžio nevengiančia specialiste kalbamės apie Vilniaus miesto tapatumą, paveldosaugos aktualijas, sovietiniu modernizmu besižavinčią jaunąją kartą ir...
Transportas
Vilniaus miesto savivaldybė praneša apie važiuojamosios dalies aptvėrimus ir laikinus eismo ribojimus. Nuo spalio 16  iki lapkričio 16 d. dėl nuotekų ir vandentiekio rekonstrukcijos tinklų darbų laikinai bus susiaurinta Lvovo gatvės važiuojamoji dalis ties pastatu Nr. 89.Eismo organizavimo pakeitimo metu laikinai bus įvestas aukščio ribojimas iki 4 metrų, todėl krovininiai automobiliai bus nukreipti apylanka gretimomis gatvėmis – Linkmenų gatve ir Konstitu...
Kriminalai
Spalio 11 d. apie 21 val. 30 min. Vilniuje, Kauno g., nepažįstamas asmuo sudavė kumščiu vyrui (gimusiam 1970 m.) į veidą ir pavogė rankinę-piniginę, kurioje buvo mobiliojo ryšio telefonas, asmens dokumentai, pinigai, raktai nuo buto. Nuostolis nustatinėjamas. Spalio 2 d. apie 16 val. 30 min. Vilniuje, Geležinkelio g., prie apleistų sandėliukų, nepažįstamas vyras trenkė vyrui (gimusiam 1976 m.) į veidą ir ir iš kelnių kišenės pavogė pinigus ir mobiliojo ryš...
Įvykiai
Vilniaus miesto savivaldybė šiandien kreipėsi su pareiškimu į Generalinę prokuratūrą, kad būtų įvertinti Vilniaus miesto savivaldybės tarybos nario Žilvino Šilgalio veiksmai, atskleidžiant konfidencialią informaciją trečiosioms šalims apie savivaldybės ketinamus vykdyti viešuosius pirkimus. Savivaldybė turi patikimos informacijos, kad Tarybos narys atskleidė planuojamo viešojo pirkimo vertę dar nepaskelbus viešojo pirkimo, taip sudarydamas sąlygas iškreipt...
Įvykiai
Valstybinė kainų ir energetikos kontrolės komisija (VKEKK), įvertinusi UAB „Vilniaus vandenys“ geriamojo vandens tiekimo ir nuotekų tvarkymo veiklos sąnaudas, vartotojams, perkantiems paslaugas bute, suderino 14 proc. mažesnę geriamojo vandens tiekimo ir nuotekų tvarkymo paslaugų kainą – 0,96 Eur/m³ (be PVM). Apskaitos kaina didėja 7 proc. – gyventojai mokės 0,89 Eur butui/per mėn. (be PVM).  Šiuo metu vartotojams taikomos UAB „Vilniaus vandenys“ paslaugų...
Kultūra
Spalio 18-21 dienomis MO muziejaus atidarymo metu vyks daugiau nei 70 renginių, kurių svarbiausias elementas - pirmoji MO muziejaus paroda „Visas menas - apie mus". Parodą papildys susitikimai su autoriais, diskusijos, edukaciniai renginiai, koncertai kiekvieną vakarą ir naktiniai šokiai. Kaip išsirinkti ir nepasiklysti?  Kaip teigia MO muziejaus direktorė Milda Ivanauskienė, muziejaus atidarymo renginiai - tikras MOratonas. „Laukiami visi, norintys gerai...