Vyriausybė pritarė – žaliosios rodyklės grįš į gatves visam laikui

Vyriausybė pritarė – žaliosios rodyklės grįš į gatves visam laikui, Furija

Kilus sumaiščiai dėl žaliųjų rodyklių, Vyriausybė patvirtino, kad pastarosios galės sugrįžti į miestų sankryžas. Apie žaliųjų rodyklių grąžinimą metams dar antradienį pranešė Susisiekimo ministras Jaroslavas Narkevičius, tikinęs, kad jos metams galės grįžti tik problematiškiausiose sankryžose, tačiau trečiadienį nutarta žaliąsias rodykles grąžinti visam laikui.

Vyriausybė pakeitė savo nutarimą, kuris įpareigojo tokias rodykles pašalinti nuo šių metų sausio.

Premjeras Saulius Skvernelis piktinosi, kad savivaldybėms davus penkerių metų laikotarpį, kai kurios savivaldybės apie problemas pranešė pakeitimams tik įsigaliojus.

„Buvo pramiegota ir atsibusta. Jei mes pratęsime metams laiko, bus tas pats – pamiegos ir vėl paskutinę dieną spręsime problemą“, – trečiadienį Vyriausybės posėdyje sakė S. Skvernelis.

Žaliosios rodyklės dešinįjį posūkį automobiliams, kaip ir anksčiau, leis sukti ir esant raudonam šviesoforo signalui, prieš tai sustojus prie sankryžos ir įsitikinus, kad tai netrukdys pėsčiųjų saugumui.

J. Narkevičius posėdyje tvirtino, kad dauguma savivaldybių, bendradarbiaudamos su ministerija, pasirengė pakeitimams ir jokių galimų nesklandumų nebuvo numatyta, o problemų kilo tik Vilniaus savivaldybėje.

„Atėjus sausio 1 dienai, ypač Vilniaus mieste, vykdant situacijos monitoringą, nustatėme, kad yra didelis vairuotojų nepasitenkinimas, iš esmės dėl to, kad panaikinus dešiniojo posūkio lenteles lenteles, padidėjo transporto spūstys, eismo pralaidumas sumažėjo“, – tvirtino jis.

„Jei būtų identifikuota iš anksto, kuriose sankryžose būtinos žaliosios rodyklės, tuomet tai buvo galima nuspręsti ir prieš metus. Bet dabar viskas paskutinę dieną“, – po posedžio komentavo S. Skvernelis.

Premjeras pridūrė, kad ankstesnė Vyriausybė naudojosi neobjektyviai atlikto tyrimo išvadomis ir buvo suklaidinta.

„Dabar aktyviai kreipsime dėmesį į atliekamus tyrimus, remsimės ekspertų išvadomis, kad nebūtų manipuliuojama, nebūtų klaidinami žmonės. Nes ir praeita Vyriausybė buvo suklaidinta“, – po posedžio komentavo S. Skvernelis.

Žalia rodyklė
Žalia rodyklė

Anot jo, tai nutiko, nes Vilniuje „nebuvo performuoti šviesoforai, nebuvo organizuoti eismo sistemos pakeitimai“. Iš viso žaliosios rodyklės anksčiau buvo 120-yje sankryžų. Nuėmus rodykles, 52-ose buvo numatyti pakeitimai, įskaitant naujų sekcijų įrengimą, šviesoforų perprogramavimą, tačiau ne visur tai padaryta.

Premjeras pateikė pavyzdį, kad pagal Vilniaus savivaldybės duomenis pokyčiai sankryžose sostinei kainavo apie 100 tūkst. Eur, tai padalijus sumą, vienos žaliosios rodyklės nuėmimas sankryžoje atsiėjo apie 833 eurus.

Tačiau ne tik lentelių nuėmimas, bet ir kiti infrastruktūriniai sprendimai. Pavyzdžiui kur kas nei Vilnius geriau pasiruošęs Kaunas taipogi skyrė dideles sumas pasiruošimui, kai kuriose sankryžose išskyrė po atskirą juostą sukantiems į dešinę. Gatvių platinimas ir linijų perbraižymas taipogi kainavo ne vieną dešimtš tūkstančių eurų.

Vilniaus valdžios netenkino grąžinimas metams

„Dėl metų aš net žaisti neketinčiau. Jei rodyklės gali būti grąžintos, tai kalbėkime apie nuolatinį grąžinimą sankryžose, kuriose jų labai reikia“, – šią savaitę teigė Vilniaus vicemeras Vytautas Mitalas.

Tuo metu Vilniaus meras Remigijus Šimašius įvardijo, kas atsakingas už tai, kad gatvėse kilo chaosas ir tikino, kad tyrimas, kuriuo rėmėsi 2014-ųjų Vyriausybė, yra tik manipuliacija.

„Deja, šiandien mieste ir kituose miestuose turime situaciją, kokia ir tegali būti, kai 2014 metų sprendimai buvo priimti remiantis pseudotyrimu, be jokių duomenų, be jokios statistikos iš policijos ir sudarant tokį įspūdį, kad čia neva ES kažko reikalauja, taip manipuliuojant viešąja nuomone“, – sakė Vilniaus miesto vadovas.

Remigijus Šimašius elektrinių autobusų pristatyme Vilniaus katedros aikštėje
Remigijus Šimašius elektrinių autobusų pristatyme Vilniaus katedros aikštėje

Pokyčiai palietė ne tik Vilniaus, bet ir kitų Lietuvos didmiesčių sankryžas. Anot J. Narkevičiaus, vieninteliam Vilniui neužteko daugiau nei 5 metų laikotarpio pasirengti šiam pakeitimui.

LRT.lt primena, kad nuo šių metų pradžios sankryžose neliko žaliųjų rodyklių, kurios vairuotojams suteikė galimybę atlikti posūkį į dešinę pusę, net jei tuo metu šviesofore degdavo raudonas signalas. Tiesa, vairuotojai prieš atlikdami posūkį į kairę turėjo įsitikinti, kad atlikti veiksmą yra saugu.

LRT
žaliosios rodyklės šviesoforas eismo reguliavimas sankryža transporto eismas
Jei pastebėjote klaidą, pažymėkite reikalingą tekstą ir spauskite Ctrl+Enter, kad pranešti apie tai redakcijai.
Exchange Rates
USD 0,838